Buracos e poeira são rotina nos bairros lageanos 3y5r4u

Transitar por algumas ruas de Lages, principalmente nos bairros mais afastados da região Central, pode ser turbulento. Devido à falta de pavimentação e até mesmo, manutenção, de algumas ruas, muitos buracos se acumulam pelas vias. Para poder ar, motoristas desviam e diminuem a velocidade. Em alguns pontos, são os moradores que tomam medidas, como preencher os buracos com pedras e areia.

Na Avenida das Bracatingas, Bairro Habitação, a situação é precária. A via é de lajotas, mas muitas estão quebradas e parecem estar sem manutenção há algum tempo. Não há muitas calçadas e além de desviar de buracos, os motoristas precisam cuidar com os pedestres, que transitam pela rua, já que não tem espaço nas calçadas. Nas ruas adjacentes à avenida é a mesma coisa; muitos buracos abertos e lajotas quebradas.

A pavimentação da Avenida 1º de Maio que a pelos bairros Coral, Caravágio, Ferrovia, Popular e Várzea, não foi terminado. É no trecho do Bairro Várzea que a via ainda é de chão batido. Motoristas ainda am pelo local em alta velocidade e fazem bastante poeira. A auxiliar de lavanderia, Denise Andreia Ribeiro explica que há muitos anos os moradores aguardam a finalização da pavimentação. Em dias secos é muita poeira e nos dias de chuva, o problema é com o barro.

Nas ruas menores o problema permanece. Na esquina das ruas Francisco Felício Miranda e Vinoco Camargo, há uma grande vala. O aposentado Orival Linhares Júnior explica que há cerca de cinco meses a rua não recebe manutenção e que é preciso muito cuidado ao trafegar com os carros, que podem estragar. “Eu não sei nem como o transporte público a por essas ruas. As pessoas podem até ar mal, do tanto que balança”, acrescenta. No posto de saúde do bairro, na Rua Ylton Machado, para quem precisa de atendimento, é necessário ter cuidado onde estacionar, já que há duas valas grandes nas proximidades do posto, além de não haver pavimentação.

No Bairro Popular, na rua Cândido Mendes Ouriques, onde acaba o paralelepipedo, há um grande buraco. O problema existe há alguns anos e para tentar amenizá-lo, moradores colocaram pedras e pedaços de telhas, já que ao trafegar pelo trecho é necessário ter cuidado extra.

A Rua Marechal Costa e Silva a pelos bairros Popular, Ferrovia e Caravágio. Além de via de ligação, também a pela frente de escolas. Há pontos em que há asfalto, mas já está velho e com buracos. Nos pontos de chão batido, os problemas são nos acostamentos, encontros com outras ruas, onde há valas abertas. Em frente à Escola Estadual Cora Batalha, uma moradora idosa colocou pedras dentro dos buracos.

No Bairro Guarujá, a Associação de Moradores fez vários pedidos para aumentar o patrolamento e a manutenção das vias. Quem mora ali relata que já realizaram diversos pedidos para a Secretaria de Infraestrutura. “Mais de 80% das nossas ruas precisam de algum tipo de serviço. Somente um mutirão para resolver o problema”, ressaltou o presidente Luis Borges.

A maioria das ruas do bairro não tem asfalto e muitas estão esburacadas. O tráfego dos veículos precisa ser com cuidado, para não estragar.

 

Ordem de serviço 235w2p

Na manhã de quinta-feira (12), o prefeito Antonio Ceron assinou  ordem de serviço que autoriza obras de recapeamento asfáltico da Rua Coronel Córdova, no Centro e asfaltamento das ruas Sebastião Chaves Coelho e Aristóteles Soeiro Waltrick (ambas no bairro Frei Rogério).

O recapeamento da Coronel Córdova contempla, inicialmente, o trecho de cerca de 386 metros de extensão, desde o ponto de confluência com a Avenida Dom Pedro II, na altura da linha de divisa dos bairros Brusque e Vila Nova, seguindo em direção ao Centro da cidade, até proximidades ao Colégio Bom Jesus. Contrato este vencido (licitação) pela empresa CCL Construtora, a qual terá prazo de quatro meses para executar o projeto.

 

Custos 6v552p

Para esta obra específica, serão investidos R$ 263.376,08. Este contrato compreende implantação de rede pluvial (escoamento das águas das chuvas), pavimentação asfáltica e a sinalização horizontal e vertical de trânsito das pistas de rolamento.

Segundo o secretário Claiton Bortoluzzi, o segundo trecho desta rua também deverá ser licitado, posteriormente, para que seja recapeado.

Já para as obras das ruas Sebastião Chaves Coelho e Aristóteles Soeiro Waltrick, o investimento será de R$ 597.753,13. Nestas ruas será feita drenagem pluvial, asfaltamento, construção de calçadas (eios laterais) em paver, além da sinalização horizontal e vertical de trânsito. A empresa que venceu a licitação, a AS Construtora, terá prazo de quatro meses para conclusão das obras.

 

Melhoria na mobilidade urbana 5f5r2b

O prefeito Antonio Ceron destacou, durante o ato de das ordens de serviços, que a Prefeitura de Lages prioriza as vias mais importantes na questão da mobilidade urbana. “A Rua Coronel Córdova, por exemplo, é uma importante ligação entre o Centro da cidade e a Avenida Dom Pedro II. Desta forma, já está sendo projetado o recapeamento asfáltico da Cruz e Souza, a qual, juntamente à Coronel Córdova, formará um binário, visando a melhorar o fluxo de trânsito de veículos, em áreas centrais”, disse o prefeito.

Já Claiton Bortoluzzi explicou que com o recapeamento asfáltico da Cruz e Souza, busca-se, também, a interligação desta via com a rua Cirilo Vieira Ramos. “A Cirilo, igualmente, está sendo projetada para recapeamento asfáltico”, ressalta Bortoluzzi.

“Além disso, as obras da Coronel Córdova serão complementadas, posteriormente, com o recapeamento de outras ruas adjacentes, tudo isso visando a melhorias significativas na mobilidade urbana”, destaca o secretário de Planejamento e Obras.

Ceron falou, também, sobre o projeto de pavimentação e recapeamento asfáltico de 100 ruas, grande parte delas no itinerário do transporte coletivo urbano. “A prefeitura já contratou empresa especializada em projetos de melhorias urbanas e é nosso compromisso concluir estas obras até o ano de 2020”, conclui.

 

Lages tem 700 quilômetros de ruas 2n184h

O secretário de Infraestrutura Claiton Bortoluzzi, explica que, em Lages, há 700 quilômetros de ruas. Cerca de 200 quilômetros são pavimentados. Bortoluzzi acrescentou que este é um número baixo, em comparação a outras cidades catarinenses e enfatiza que há um plano de pavimentação, pelo qual a ideia é pavimentar vias por onde am o transporte urbano e que são ligações dos bairros com as áreas centrais. Não há uma estimativa de porcentagem de quantas ruas devem ser melhoradas.

 

Convênio 6u6920

Um novo convênio com o Ministério das Cidades, de mais de R$ 1 milhão para a pavimentação e recapeamento de vias urbanas foi firmado. O município tem dois anos para utilizar estes recursos e não tem previsão de quais ruas serão asfaltadas. Entretanto, Claiton acrescenta que devem estar dentro do plano de pavimentação.